Έσκαβαν για το Metro στην Θεσσαλονίκη αλλά με Αυτό που Βρήκαν, Σταμάτησαν Όλα

Έσκαβαν για το Metro στην Θεσσαλονίκη αλλά με Αυτό που Βρήκαν, Σταμάτησαν Όλα

Έσκαβαν για το Metro στην Θεσσαλονίκη αλλά με Αυτό που

Βρήκαν, Σταμάτησαν Όλα

Το Μετρό αποτελεί ένα σημαντικό τρόπο μετακίνησης των πολιτών και κυριαρχεί σε πολλές πρωτεύουσες πολλών χωρών του κόσμου, με ένα δίκτυο υπογείων, επιγείων και υπέργειων σιδηροδρόμων. Της Αττικής ολοκληρώθηκε μέσα στα πρώτα χρόνια της δεκαετίας του νέου αιώνα, σε ένα πολύ μεγάλο ποσοστό, ενώ υπάρχουν σκέψεις για περαιτέρω επεκτάσεις σε ορισμένες γραμμές ή ακόμα και τη δημιουργία νέων.

Όπως και στην πρωτεύουσα της Ελλάδα, έτσι και στην συμπρωτεύουσα η κατασκευή του αντίστοιχου έργου, κατά την πορεία της ολοκλήρωσής του, αντιμετωπίζει πολλών ειδών προβλημάτων. Καθώς οι εργασίες προχωρούν και ο μετροπόντικας σκάβει γιγαντιαίες σήραγγες, έρχονται στο φως και στα μάτια των εργατών, εικόνες από ένα κρυμμένο παρελθόν. Το κρυμμένο παρελθόν της Θεσσαλονίκης. Μιας θεσσαλονίκης που σαν μια μαγική σκουληκότρυπα, να μας οδηγεί σε έναν εντελώς διαφορετικό κόσμο. Που ποτέ δεν είσαμε και δεν συναντήσαμε. Μια διάσταση, μόλις μερικά κάτω από τα πόδια των θεσσαλονικιών, στον σταθμό του μετρό της Αγίας Σοφίας. Ευρήματα, μιας αρχαίας πραγματικότητάς που μόνο τα υλικά της ευρήματα μπορούν να μας δώσουν μια ελάχιστη ιδέα για την ζωή και της σκέψη των ανθρώπων που έζησαν τότε. Όταν συναντά κανείς τέτοια αρχαιολογικά ευρήματα, οι όποιες εργασίες σταματούν. -d-

Ανάμεσα σε αυτά συγκαταλέγεται και το μνημειώδες κρηναίο οικοδόμημα που βρέθηκε στο νοτιοανατολικό άκρο της μαρμαρόστρωτης πλατείας, που ήρθε στο φως στις ανασκαφές του σταθμού, στο τμήμα πάνω από την Εγνατία. Το αρχαιολογικό διαμαντάκι έγινε η αιτία αρχαιολόγοι και μηχανικοί του μετρό να καθίσουν ξανά στο ίδιο τραπέζι και να αποφασίσουν πως θα καταφέρουν να διατηρήσουν το σημαντικό μνημείο και ταυτόχρονα να παραδώσουν τον σταθμό στην ώρα του και χωρίς επιβάρυνση του προϋπολογισμού.

Η λύση βρέθηκε και έτσι η Θεσσαλονίκη μόλις «απέκτησε» ένα νέο μνημείο που αποκαλύπτει πολλά για τον χαρακτήρα της πόλης κατά τα παλαιοχριστιανικά χρόνια. Βλέποντας τα απομεινάρια του κρηναίου οικοδομήματος, δεν μπορεί να φανταστεί κανείς εύκολα ότι το μήκος του ξεπερνούσε τα 15 μέτρα και το ύψος του τα 2,85 μέτρα, περίπου δηλαδή όσο ένας όροφος πολυκατοικίας.

Πρόκειται για το μεγαλύτερο μνημειακό κρηναίο οικοδόμημα που έχει βρεθεί έως τώρα σε ανασκαφές στη Θεσσαλονίκη και εκτιμάται ότι αποτελεί και ένα από τα μεγαλύτερα του ρωμαϊκού κόσμου. Κατασκευάστηκε τον 4ο αιώνα μ.Χ. ενώ πέρασε από αλλεπάλληλες κατασκευαστικές φάσεις που δείχνουν ότι βρισκόταν σε χρήση, αποτελώντας την κεντρική πηγή τροφοδότησης νερού στο κέντρο της πόλης μέχρι και τον 7ο αιώνα.

Στην πρώτη κατασκευαστική του φάση, έφερε κατά μήκος ενός ευθύγραμμου τοίχου δύο σειρές από ημικυκλικές, ορθογώνιες και ελλειψοειδείς κόγχες. Από κάποιες κόγχες έρεε το νερό στη μεγάλη δεξαμενή του κρηναίου ενώ κάποιες άλλες χρησιμοποιούνταν μόνο για διακοσμητικούς λόγους καθώς φιλοξενούσαν αγάλματα. Σε μεταγενέστερες φάσεις, η κρήνη απέκτησε το σχήμα Π, ανυψώθηκε και το νερό έπεφτε από ψηλότερο σημείο πρώτα σε λεκανίδες με πλούσια ανάγλυφη διακόσμηση και έπειτα στη δεξαμενή. Τόσο το μέγεθος όσο και ο μνημειακός χαρακτήρας της κρήνης δικαιολογούνται απόλυτα τόσο από την τοποθεσία όσο και την εποχή της κατασκευής της.

Η Θεσσαλονίκη έγινε τον 4ο μΧ πρωτεύουσα μέρους μιας τετραρχίας και έφερε την ανάλογη αίγλη και μεγαλοπρέπεια. Το κρηναίο οικοδόμημα, οι μαρμαρόστρωτες πλατείες που εντοπίστηκαν εκατέρωθεν της σημερινής Εγνατίας και οι στοές που ήρθαν στο φως αποδεικνύουν ότι η πόλη από τον 4ο έως και τον 6ο με 7ο αιώνα μΧ χαρακτηριζόταν από μεγάλους και συνάμα μεγαλοπρεπείς δημόσιους χώρους αλλά και μνημειώδεις κατασκευές.

Τόσο πάνω στην μαρμαρόστρωτη πλατεία όσο και στην κρήνη, χτίστηκαν μετέπειτα, στα μεσοβυζαντινά χρόνια, λασπόχτιστα οικοδομήματα, στα οποία λειτουργούσαν κυρίως καταστήματα. Οι μεταγενέστερες αυτές κατασκευές έχουν κρατηθεί στην περίπτωση της πλατείας ενώ στην περίπτωση της κρήνης αφαιρέθηκαν προκειμένου να αναδειχθεί το μνημείο.

Εικόνες καθώς βίντεο από τα ευρήματα μπορείτε να δείτε πατώντας στους συνδέσμους voria.gr και newsit.gr, ενώ θα πρέπει να σημειώσουμε πως η παραπάνω εικόνα που συνοδεύει το κείμενο δείχνει ένα σταθμό του Metro από το St Petersburg.

Εικόνες καθώς βίντεο από τα ευρήματα μπορείτε να δείτε πατώντας στους συνδέσμους voria.gr και newsit.gr, ενώ θα πρέπει να σημειώσουμε πως η παραπάνω εικόνα που συνοδεύει το κείμενο δείχνει ένα σταθμό του Metro από το St Petersburg.

Share this post